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Rygcrud 2,5mm Dick Asphalt-Rissreparatur-Band, Selbstklebend Bitumen Rissfüller Patch Für Die Instandhaltung Von Asphaltparkplätzen Und Auffahrten(Größe:3cm*10m)
Rygcrud 2,5mm Dick Asphalt-Rissreparatur-Band, Selbstklebend Bitumen Rissfüller Patch Für Die Instandhaltung Von Asphaltparkplätzen Und Auffahrten(Größe:3cm*10m)
Rygcrud 2,5mm Dick Asphalt-Rissreparatur-Band, Selbstklebend Bitumen Rissfüller Patch Für Die Instandhaltung Von Asphaltparkplätzen Und Auffahrten(Größe:3cm*10m)
Rygcrud 2,5mm Dick Asphalt-Rissreparatur-Band, Selbstklebend Bitumen Rissfüller Patch Für Die Instandhaltung Von Asphaltparkplätzen Und Auffahrten(Größe:3cm*10m)
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Rygcrud 2,5mm Dick Asphalt-Rissreparatur-Band, Selbstklebend Bitumen Rissfüller Patch Für Die Instandhaltung Von Asphaltparkplätzen Und Auffahrten(Größe:3cm*10m)

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Product Overview

Marke: Rygcrud
Farbe: Schwarz
Material: Modifizierter Asphalt + SBS-Kleber
Anzahl der Artikel: 1
Empfohlene Anwendungen für Produkt: Asphaltinstandhaltung, Straßenreparatur

- Modifizierter Asphalt plus SBS-Kleber, 2,5 mm dick, 10 m/Rolle. Einfach zu verarbeiten. Im Vergleich zu herkömmlichem Asphalt-Spachtelband ist kein Heizgerät erforderlich. Einfache Bedienung und schnelle Verarbeitung
- Riss- und Fugenreparatur. Dieses Rissreparaturband hat eine Folie auf beiden Seiten. Für eine einfache Handhabung können Sie die Folie auf jeder Seite abreißen, um zu arbeiten.
- Reinigen Sie die Risse, reißen Sie die Folie auf der Seite des Reparaturbandes ab, Installation erfordert, um auf der Risslinie platziert werden, kleben Sie es auf die Stelle, wo es repariert werden muss, und glätten Sie es und es in Platz gehämmert.
- Dieses Produkt ist einfach zu verlegen, ohne dass Wärme angewendet werden muss. Eine dauerhafte Verbindung auf jeder Zement- und Asphaltbelagsoberfläche. Sicher, keine Nebenwirkungen für das Baupersonal
- Asphaltbeton-Rissfüller wird hauptsächlich für den Bau und die Instandhaltung hochwertiger Autobahnen, allgemeiner Autobahnen und städtischer Straßentragschichten verwendet. Dieses Produkt ist nicht geeignet für Kreuzungen, bergabwärts gelegene Stellen mit Netzrissen, schwerbelastete Straßen und bergabwärts gelegene Stellen.

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